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道路的渗透性问题仍然被忽视

更新时间:2019-03-01 15:03:37 点击数:195

道路的渗透性问题仍然被忽视

  在城市建设中,我国的城市道路大多采用石板、水泥和水泥砖铺筑,包括人行道、自行车道、郊区道路、露天停车场、庭院和街道地面以及公共广场等。

  目前,我国许多城市的道路渗透性问题正在如火如荼地进行,但道路的渗透性问题仍然被忽视。为了避免重蹈覆辙,专家分析认为硬化路面是有害的。

  首先:尽管硬化的路面整洁耐用,但其最大的缺点是它不受水的影响。路面不透水,因此雨水补充地下水完全堵塞。在依赖地下水作为饮用水源的城市中,地下水位难以上升。相反,雨水将从道路排放到排水管道,导致城市发生变化。对于缺水缺水地区,会增加城市的粉尘污染,由于地表干燥,将给城市绿化带来很大困难。当下大雨时,雨水不会被排干,城市的街道和小巷将发生洪水,或者城市边缘会发生洪水。此外,雨水积聚在路面上,这将导致交通拥堵并增加车辆废气排放的污染。另一方面,当雨水穿过时,它会溶解大量的城市污染物,如汽车排放的重金属,轮胎的磨损物和生活垃圾。建筑工地上的灰尘和化学物质,喷洒在城市草原上的农药等,通过管道直接排入当地河流,造成污染。大雨期间在路面上形成的水坑经常存在数天,容易引起流行病,严重影响城市卫生。

  其次,硬化路面吸收、储存和反射太阳热量,可使地面平均温度提高几度。这将增加城市夏季的热负荷,降低城市生活的舒适度,同时增加城市生活的供冷能耗。硬化的路面还会造成许多负面的环境和生态影响,如减少路面的空气交换和湿度,结合城市空气污染的增加,这将有助于形成城市热岛效应,对当地动植物的生态环境危害极大,从而影响由这些动植物组成的地表生态系统和生物活动。一些相互依存的动植物的生态空间是分离的,这对保护城市的小生态(生态岛)是非常有害的。

  虽然彩砖、石头或透砖可以透过缝隙渗透,但由于它们的稳定层一般是由硬化的普通混凝土制成,透水形式仅部分地被表层渗透,下部则不透水或透水。这里的水率非常低。而且因为底部沉降和长期使用容易松脱,装修后的维修造成巨大的浪费,也因为维修差异等严重影响了道路的美观。

  透水混凝土是针对原有城市道路路面的缺陷,开发利用的一种城市环境问题,如允许雨水流入地下,有效补充地下水,缓解城市地下水位急剧下降等。它能有效地消除地面油类化合物对环境污染的危害,同时也是保护地下水、维持生态平衡、缓解城市热岛效应的优良铺装透水混凝土材料。它更有利于人类生存环境的良性发展,有利于城市雨水的管理和水污染的防治,具有特殊的意义。


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